HÄSSLEHOLMSMOTORKLUBB


Är du här som tillfällig gäst och undrar vad vi pysslar med i klubben, så ta en titt i vår kalender eller hör av dig till oss! Maila oss eller besök oss på plats!

SPORTGRENAR


Nedan finner ni information om varje sportgren

RALLY



Rally går ut på att på snabbast möjliga sätt ta sig fram på för annan trafik avlysta specialsträckor med start och mål på skilda platser.
Mellan specialsträckorna färdas man på vanliga vägar, transportsträckor, där vanliga trafikregler gäller.

Bilarna är indelade i olika klasser efter motorstorlek och trimningsgrad.
I varje bil finns en förare och en kartläsare, vilken håller ordning på färdväg och tider.
När man använder säkerhetsnoter ska kartläsaren läsa dessa för föraren, som då får upplysningar om hur vägen ser ut.



RADIOSTYRT


Radiostyrd Bilsport eller RB som man vanligtvis förkortar det till är en tävlingsform där man använder sig av radiostyrda bilar. Bilarna är ofta väldigt avancerade med individuell hjulupphängning, oljestötdämpare, krängningshämmare, differentialer, skivbromsar, automatväxellåda, vingar etc.

Bilarna styrs av föraren som står brevid banan och kontrollerar sin bil med en radiosändare där styrning, gas och broms finns.

Inom RB finns flera klasser. Man delar in i olika klasser utifrån bilarnas storlek, typ av bana man kör på och till sist vilken typ av motor bilen har, inte så krångligt som det låter kanske.

DRIFTING



Drifting handlar om att sladda så brett som möjligt med sin bil under kontrollerade former på bana. Det som skiljer drifting från vanlig racing är att man inte tävlar för att komma först i mål. Någon har gjort jämförelsen att drifting är i förhållande till racing, vad konståkning är för hockey. En jury avgör vem som ska få flest poäng, utifrån ett antal kriterier.

Enkelt förklarat: den som lyckas hålla den snabbaste, längsta och mest rykande sladden genom så stor del av banan som möjligt får mest poäng.





FOLKRACE


Folkrace uppstod i Finland under vintern 1981, de första tävlingen i Sverige kördes halvårsskiftet 1982.

Alla serietillverkade och täckta person- och kombibilar, som är/har varit typbesiktigade i Sverige är tillåtna, men sk minibussar och lastbilar är inte tillåtna.
Bilarna byggs efter ett tekniskt reglemente. När dom är färdigbyggda ska dom besiktigas av en tekniker, som skriver ut en vagnsbok på bilen – detta ska göras innan den tas i bruk för tävling.

Banorna man kör på ska vara inhägnade och godkända. Underlaget är i regel grus med inslag av asfalt, banlängden är ca 800 m, hastigheten får inte överstiga 80 km/h.

HISTORIA




Den nuvarande klubben bildades 1953, men redan 1925 fanns det en klubb med namnet Hässleholms Motorklubb. Verksamheten trappades dock ned fram emot andra världskrigets början och låg helt nere till 1945, då intresserade personer på nytt anordnade motortävlingar under klubbnamnen SMK Hässleholm och Göinge Motorklubb.
Dagens Hässleholms MK arrangerade både bil- och motorcykeltävlingar från 1953 fram till 1964, då sista MC-tävlingen kördes. Bilsidan utvecklades att omfatta orientering, tillförlitlighetstävlingar (numera rally), manöverprov, familjerally och racing.
Klubbens förare har under årens lopp nått fina framgångar, både nationellt och internationellt.

 

Rallysidan har inte bara fina toppförare utan också en stor bredd, med närmare 100 licensierade förare och kartläsare/codrivers. De förare som åker och har åkt racing, har gett klubben både Svenskt och Europeiskt Mästerskap.

TÄVLINGAR


NEDAN KAN NI SE INFORMATION OM VÅRA TÄVLINGAR UNDER ÅRET SAMT KÖPA PROGRAM OCH INTRÄDE TILL VÅRA EVENEMANG

HÄSSLEHOLMS GP





TÄVLINGSINFO



SNAPPHANERALLYT





TÄVLINGSINFO



TEMAHALLEN RALLY





TÄVLINGSINFO



GALLERI


HÄR KOMMER BILDER ATT PRESENTERAS UTAV VÅRA AKTIVA OCH FRÅN VÅRA TÄVLINGAR

Hässleholmsmotorklubb